"Известия": российские авиакомпании отменяют рейсы из-за сокращения господдержки


Субсидирование программы выполнения региональных полетов урезали с 9 млрд до 7,5 млрд, выяснили «Известия». 

Причиной стала экономия по расходным статьям на фоне дефицита бюджета.

«Росавиация подошла к вопросу формально: убрали из программы те маршруты, на которые авиакомпании еще не заключили договоры о софинансировании рейсов с региональными властями. 

При этом в разных регионах бюджетный процесс построен по-разному. Некоторые подписывались только к концу весны — началу лета, и это не промедление. 

Такая практика существовала много лет», — рассказал источник издания в отрасли.

Больше всего отмененных рейсов в Омской и Тюменской областях, Татарстане, Санкт-Петербурге, Дагестане и Северной Осетии.

«Полетные программы по маршрутам Нижний Новгород – Петрозаводск и Кемерово – Чита были отменены в связи с пересмотром решения Росавиации субсидировать данные линии. 

Оба этих маршрута отсутствовали в соглашении, направленном авиакомпании со стороны Росавиации», — сообщили «Известиям» в Nordwind Airlines.

 В 2022 году на программу субсидирования выделяли 9 млрд рублей, но в течение года часть средств Росавиация перераспределила на другие цели. 

В итоге в марте прошлого года региональные рейсы просубсидировали всего на 7,8 млрд рублей, а авиакомпании перевезли 2,7 млн пассажиров против 2,85 млн в 2021 году.

Напомним,

закрытым с начала "спецоперации" 11 аэропортам (Анапа, Белгород, Брянск, Воронеж, Геленджик, Краснодар, Курск, Липецк, Ростов-на-Дону, Симферополь и Элиста) в 2023 году пока сократили субсидии втрое.

Объем выделенной им господдержки составляет только 2,5 млрд рублей за прошедший I квартал года, узнали «Ведомости». 

В 2022 году на поддержку 11 аэропортов было выделено около 7,5 млрд рублей.

Снижение финансирования обусловлено тем, что аэропорты за прошлый год не смогли полностью освоить выделенный им объем средств. 

Гендиректор Friendly Avia Support Александр Ланецкий говорит, что если объем в 2,5 млрд рублей будет распределен на весь год, то это будет «самой нижней планкой, которая не позволит аэропортам «умереть с голоду».

Читайте также:

Российские авиакомпании закончили 2022 с убытком в 144 миллиарда рублей

РБК: российские авиакомпании столкнулись с дефицитом свечей зажигания для "суперджетов". Их полеты могут прекратить





Независимый информационный портал

Телефоны редакции: 

8-924-851-07-92


Почта: 

vesmatoday@gmail.com

     18+

Нашли ошибку? Выделите её и нажмите Ctrl + Enter

Яндекс.Метрика