«Не хватает локомотивов и вагонов». В логистическом центре при минтрансе Колымы назвали причины задержек грузов в регион


Более 200 контейнеров с грузами для Магаданской области отследил в июне логистический центр при минтрансе Колымы. 

Управление по обеспечению транспортной логистикой также содействовало внеочередной отгрузке контейнера с социально значимым грузом. 

«Проблемы с задержкой грузов оперативно отрабатываются, ежедневная актуальная информация о статусе груза способствует оперативному решению возникающих вопросов», - подчеркнули в ведомстве.

Региональный центр логистики сообщил о налаженном взаимодействии с судовладельческими компаниями Sasco и Fesco, обслуживающими морскую линию Владивосток - Магадан.

Такое сотрудничество «позволяет обеспечить первоочередную отгрузку наиболее приоритетных и социально значимых грузов из портов г. Владивосток для нужд Магаданской области».

Также управление наладило контакты с представителями железнодорожных станций и крупных транспортных узлов Транссиба, по которому магаданские грузы идут до приморских портов.

Ситуацию на логистических маршрутах по железной дороге в ведомстве назвали удовлетворительной, а наиболее частыми причинами простоев грузов назвали:

- нехватку локомотивов на железнодорожной магистрали (бросание состава),

- загруженность Транссиба и перевалочных пунктов (Красная Речка, Хабаровск),

- ремонт вагонов,

- ожидание под накопление железнодорожного состава.

Отмечается, что управление по обеспечению транспортной логистики при Министерстве дорожного хозяйства транспорта Магаданской области «незамедлительно окажет содействие в случае возникновения проблемных вопросов с задержкой груза». Контакты можно посмотреть здесь.

Напомним, 

логистический центр (управление по обеспечению транспортной логистикой) создали при минтрансе Колымы в апреле 2022 года.

Новая структура отслеживает и сопровождает грузы, поступающие в регион наземным, морским и авиатранспортом.

В марте 2022 в Магаданской области наблюдались перебои с сахаром. Рассказывая о принимаемых мерах по ликвидации «сладкого» дефицита, губернатор Сергей Носов отметил, что власти будут отслеживать логистику доставки продуктов и других грузов в регион, договариваться с портами и железными дорогами. Для этого в области создадут отдельную структуру. 

Осенью 2021 года Колыма, Камчатка и Чукотка испытывали задержки с поставками необходимых грузов из-за кризиса мировой логистики, вызванного перенаправлением грузов из Китая и Суэцкого канала на Транссиб.

В приморских портах скопилось огромное количество контейнеров, в том числе для отправки в регионы ДФО.

В середине ноября 2021 ситуацией заинтересовался вице-премьер Юрий Трутнев. На тот момент в морских гаванях Приморья «застряло» около 6 000 контейнеров и почти 4,5 тысячи тонн генеральных грузов.

В ходе выездного совещания во Владивостоке выяснилось, что у минтранса до наступления кризиса не было системы мониторинга грузов, поэтому ведомство не спрогнозировало застой на площадках.

Юрий Трутнев потребовал срочно решить проблему. Для этого Минтранс РФ создал автоматизированную систему мониторинга движения грузов через российские порты. Аналогичные структуры начали создавать и в регионах ДФО.


Читайте также:

Грузы на Колыму начал сопровождать логистический центр при минтрансе региона


Друзья, подписывайтесь на "Весьма" в доступных соцсетях: 

Телеграм - https://t.me/vesma

Группа "WhatsApp - https://chat.whatsapp.com/DKq9MnM3leq2YDQC5XZOCE

Вконтакте: https://vk.com/vesma.today 

Чтобы добавиться, нажмите на нужную ссылку. 

Наш канал в "Яндекс.Дзен"

Подписывайтесь на нас в Google Новостях





Независимый информационный портал

Телефоны редакции: 

8-924-851-07-92


Почта: 

vesmatoday@gmail.com

Яндекс.Метрика

     18+

Нашли ошибку? Выделите её и нажмите Ctrl + Enter

Система Orphus Top.Mail.Ru