При министерстве дорожного хозяйства и транспорта Магаданской области создали транспортно-логистический центр.
Новая структура отслеживает и сопровождает грузы, поступающие в регион наземным, морским и авиатранспортом, пояснили в областном минтрансе.
Основные функции и задачи логистического центра:
- обеспечение бесперебойного перемещения и мониторинга грузов, направленных для осуществления национальных и других особо значимых проектов региона;
- своевременное выявление и продвижение необоснованно задержанных в пути следования грузов;
- сбор информации о грузах у грузоотправителей и грузополучателей.
Отмечается, что центр готов оказать практическую помощь заказчиками, поставщиками и логистическими компаниями региона по своевременной доставке грузов железнодорожным, морским, автомобильным и авиатранспортом.
За помощью можно обращаться по телефону 8 (4132) 63-93-82 или отправить запрос на электронную почту: mintrans@49gov.ru.
В запросе указать следующие данные:
- наименования вашей организации;
- наименования транспортной компании;
- вид отправления (жд, авто, море, авиа);
- вид и характер груза;
- номер отправления (номер контейнера, вагона);
- контактный телефон и адрес электронной почты для обратной связи.
Напомним,
в марте 2022 в Магаданской области наблюдались перебои с сахаром. Рассказывая о принимаемых мерах по ликвидации «сладкого» дефицита, губернатор Сергей Носов отметил, что власти будут отслеживать логистику доставки продуктов и других грузов в регион, договариваться с портами и железными дорогами. Для этого в области создадут отдельную структуру.
"Сейчас при правительстве региона мы создаем структуру, которая будет заниматься этим вопросом и, если потребуется, организовывать централизованные закупки с 80% авансированием стоимости приобретаемых товаров.
Такой механизм также поможет избежать предпринимателям лишних кредитов", - сказал Носов.
Осенью 2021 года Колыма, Камчатка и Чукотка испытывали задержки с поставками необходимых грузов из-за кризиса мировой логистики, вызванного перенаправлением грузов из Китая и Суэцкого канала на Транссиб.
В приморских портах скопилось огромное количество контейнеров, в том числе для отправки в регионы ДФО.
В середине ноября 2021 ситуацию начал мониторить вице-премьер Юрий Трутнев. На тот момент в морских гаванях Приморья «застряло» около 6 000 контейнеров и почти 4,5 тысячи тонн генеральных грузов.
В ходе выездного совещания во Владивостоке выяснилось, что у минтранса до наступления кризиса не было системы мониторинга грузов, поэтому ведомство не спрогнозировало застой на площадках.
Юрий Трутнев потребовал срочно решить проблему. Для этого Минтранс РФ создал автоматизированную систему мониторинга движения грузов через российские порты. Аналогичные структуры начали создавать и в регионах ДФО.
Читайте также:
Губернатор Магаданской области заявил, что в регионе ликвидировали дефицит сахара
FESCO ждет от властей Колымы и других регионов ДФО данные по объемам грузоперевозок на 2022 год
"Задержки снизились до разумных пределов": губернатор Колымы рассказал о ситуации с доставкой грузов в регион
Правительство России прорабатывает новые пути "северного завоза". Центром отправки может стать Петербург
Друзья, подписывайтесь на "Весьма" в доступных соцсетях:
Телеграм - https://t.me/vesma
Группа "WhatsApp - https://chat.whatsapp.com/HSJA8d4Tv6v9oYxbDej5XW
Вконтакте: https://vk.com/vesma.today
Viber: https://invite.viber.com/
Чтобы добавиться, нажмите на нужную ссылку.
Наш канал в "Яндекс.Дзен"
