.jpg)
Эксперты общероссийского народного фронта проинспектировал состояние колымских дорог, - сообщает портал onf.ru. Общее впечатление – положительное, но главная проблема, дорога в порт, по мнению общественников, вряд ли быстро решится.
«В Магадане верхние строчки «Народного рейтинга» занимают участки трассы «Колыма», - отмечают эксперты ОНФ, - Это и не удивительно, ведь это единственная дорога, которая связывает Магадан с остальными городами. Придорожная инфраструктура на дороге как таковая отсутствует – АЗС встречаются редко, нет туалетов, кафе, парковок. Асфальтовое покрытие тоже попадается нечасто, но изменения есть – за последние годы, с момента прошлых инспекций, трасса «Колыма» стала значительно лучше. На всем протяжении дороги встречаются новые участки – ремонтные работы ведутся постоянно, и с каждым годом растет и транспортный поток.
Дороги в самом Магадане, как и два года назад, находятся в хорошем состоянии – ямы искать нужно долго, да и встречаются они на придворовых территориях. Тем не менее на сайт проекта ОНФ «Карта убитых дорог» добавлено 78 участков, требующих ремонта. При этом собрано почти 7 тыс. голосов, что говорит о достаточно высокой активности граждан. На проезд от улицы Дзержинского до улицы Советской активисты обратили внимание еще два года назад, но за это время ничего не изменилось – на участке по-прежнему ямы, разрушения верхнего слоя покрытия и лужи.
«Есть в Магадане проблема, которая беспокоит жителей не первый год – это обрушение дороги на Портовом шоссе, которое связывает промышленный район с городом и по которому ежедневно проходит большой транспортный поток. В настоящее время на опасном участке установлены бетонные блоки и светофор. На вопрос, какие меры были предприняты для исправления ситуации, представители администрации ответили, что за эти три года был разработан проект и, если позволит финансирование, будут произведены ремонтные работы. Однако если задуматься, что за три года велась только «бумажная» работа, надеяться на скорейшее реальное решение проблемы не приходится. Поэтому активисты ОНФ будут следить за развитием ситуации», – подытожил Александр Васильев.
Напомним,
В этом году в Магадане началась активная фаза разрушения дорожного покрытия, ведущего в магаданский торговый порт. С 15 июня на участке около подпорной стенки осуществляется только одностороннее движение транспорта. Власти ищут выходы из ситуации и предлагают варианты. Однако, по словам кандидата геолого-минералогических наук, научного сотрудника Северо-Восточного комплексного научно-исследовательского института ДВО РАН Бориса ВАЖЕНИНА, предлагаемые меры и проекты по решению ситуации неэффективны.
По материалам сайта onf.ru
