«Утечек топлива не обнаружили». Военные водолазы обследовали затонувшее у Магадана судно «Профессор Моисеев»

В распоряжении редакции «Весьма» оказался отчет по результатам водолазного обследования корпуса БРМТ «Профессор Моисеев», затонувшего в бухте Нагаева.

Напомним, в течение недели в бухте работал спасательный буксир Тихоокеанского флота ВМФ «СБ-521». В задачу экипажа входили поиск и обследование затонувших в Нагаевской бухте судов, в том числе военных подлодок.

Данная информация необходима для выполнения поручения премьер-министра России Михаила Мишустина по ликвидации в Нагаева «кладбища кораблей». 

Затонувшие суда представляют потенциальную экологическую опасность, зачастую мешают судоходству и портят вид на красивейшее место Охотского побережья.

Одно из самых известных судов-«утопленников» у берегов Магадана – БРМТ «Профессор Моисеев», затонувший в мае 2006 года. 

Летом 2018 года рыболовный траулер был главным «подозреваемым» в разливе нефтепродуктов в акватории бухты. Тогда из-за загрязнения акватории бухты и береговой линии в Магадане объявили ЧС.

Как следует из отчета, «Профессор» был арестован в 2004. 2 года судно простояло у причала порта Магадан без экипажа на борту.

Судовой иллюминатор. Фото из отчета

5 мая 2006 у судна появился крен на правый борт, который стремительно увеличивался. Чтобы «Профессор» не затонул у причала, его отбуксировали подальше от территории порта, где он вскоре пошел ко дну.

Длина судна - 89 м, ширина – 15 м, водоизмещение – почти 3 тысячи тонн.

Причина затопления «Профессора Моисеева», говорится в документе, - «попадание забортной воды в корпус судна из-за разгерметизации донно-забортной арматуры».

Некоторое время водолазы Тихоокеанского флота не могли его найти, но в итоге поиски увенчались успехом, и специалисты обследовали судно. 

Установлены точные координаты его местонахождения. До ближайшей береговой линии – 1 км 120 м.

Судно лежит на глубине до 20 м в перевернутом состоянии, кверху килем, с креном на левый борт 3-5 градусов. 

Надстройка и палубные конструкции уходят в грунт на 1,5 – 2,5 м. Обрастание корпуса незначительное, краска на корпусе сохранилась на 85%. Двери надстройки и крышки трюмов открыты или отсутствуют. 

Схема положения судна на дне. Фото из отчета

Обследование внутри корпуса водолазы не производили из-за ограниченности по времени, отсутствия конструкторской документации и небезопасного положения корпуса на грунте.

Однако внешний осмотр повреждений корпуса ниже ватерлинии не обнаружил. Не увидели водолазы и следов утечки ГСМ. 

Также в отчете говорится о частично отсутствующем фальшборте (срезан) и отсутствии якорей и якорных цепей. Это косвенно может свидетельствовать о том, что над судном до его ухода ко дну поработали охотники за металлоломом.

Позывной судна UCMC. Фото из отчета

Как пояснил «Весьма» источник, осведомленный о ходе и результатах поисковой операции, поднять «Профессора Моисеева» на поверхность будет очень трудно. 

И дорого.

24 ноября в обед военный буксир «Спасатель» отошел от причала Магаданского морского торгового порта и направился на выход из бухты Нагаева по своему рейсовому заданию.

Читайте также:

Водолазы нашли корпусы двух подводных лодок, затопленных в магаданской бухте

В магаданской бухте Нагаева работают военные водолазы. Они обследуют затонувшие суда Минобороны

Губернатор Колымы опроверг информацию, что у Минтранса нет денег для поднятия кораблей со дна бухты Нагаева

Магаданские водолазы обследовали судно "Профессор Моисеев", откуда могла произойти утечка нефтепродуктов

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА "ВЕСЬМА" В WHATSAPP, В TELEGRAM И В VIBER (НАЖМИТЕ НА СЛОВО, ЧТОБЫ ДОБАВИТЬСЯ)

Наш канал в "Яндекс.Дзен"