Губернатор Колымы опроверг информацию, что у Минтранса нет денег для поднятия кораблей со дна бухты Нагаева

Губернатор Магаданской области Сергей Носов в интервью на телеканале «Вести-Магадан» опроверг информацию, что Минтранс РФ не нашел денег на подъем затонувших кораблей в бухте Нагаева.

Напомним, на прошлой неделе Министерство транспорта РФ сообщило об отсутствии источников финансирования на мероприятия по подъему и утилизации судов, затонувших в бухте Нагаева в Магаданской области.

Проблемой «кладбища кораблей» и необходимостью проведения «генеральной уборки» в акватории бухты озаботился премьер-министр Михаил Мишустин во время августовской поездки на Дальний Восток.

Глава кабмина поручил профильным ведомствам разработать план мероприятий по подъему и утилизации судов, а также определить источники финансирования этих работ и сроки их исполнения.

Сергей Носов назвал сообщения СМИ об отказе Минтранса от «участия в деле» ошибочным толкованием масс-медиа информации, озвученной на совещании у вице-премьера Виктории Абрамченко.

«Минтрас не может отказаться от финансирования подъема кораблей, потому что еще не определено, кто будет поднимать, какое ведомство ответственно за эти вещи, - сказал губернатор. - Есть мнение, что ответственным может быть и регион. Мы к этому готовы».

Решение о финансировании работ по ликвидации «кладбища кораблей» не приняли еще и потому, что пока нет понимания о стоимости работ, продолжил глава региона. 

«Нужно не только поднять корабли – это одна часть, а вторая часть – «разделать» (порезать и утилизировать). Работы разные и могут выполняться разными организациями.

Есть вариант утилизации, когда организация не получает за работу деньги, а забирает металлолом. Такие примеры, в том числе и в Магаданской области, были». 

Сергей Носов отметил, что предстоит большая работа по разработке и согласованию с «серьезными ведомствами, такими как Росприроднадзор», планов организации работ – как по поднятию судов, так и по их утилизации. 

Планы должны учитывать технику безопасности людей, задействованных на этих работах, и экологическую безопасность акватории и береговой линии бухты.

Помимо разработки рабочих планов, губернатор назвал еще одну важную часть подготовительного периода – в юридической плоскости. 

Конкретно – по поиску собственников затонувших судов, которые по закону должны финансировать мероприятия по подъему и утилизации своей собственности. 

«Этот вопрос должен решаться на законодательном уровне, и он решается. Если собственник найдется, ему придется оплачивать подъем», - заметил Сергей Носов.

Он сказал, что уже встречался с представителями двух компаний, имеющих опыт подъема кораблей в разных климатических условиях. Это Российско-Сингапурский деловой союз и Арктический фонд. В дальнейшем возможно их участие в проекте.

В настоящее время, по словам губернатора, готовится дорожная карта по проведению обследования кораблей-«утопленников». 

«После этого начнем разработку плана организации работ и просчет их стоимости. И только после этого кто-то может говорить, даст он деньги или не даст», - сказал Сергей Носов. 

Общее количество затопленных судов в бухте Нагаева – 21. Из них 12 - в границах акватории морского порта Магадан.

Всего, по неофициальным данным, в прибрежных водах в окрестностях Магадана на дне моря лежат порядка 40 объектов, в том числе и подводные лодки.

О местонахождении некоторых затопленных объектов знают лишь профессиональные водолазы. 

К слову, они предлагают не трогать те из них, что не представляют угрозы экологии и морскому судоходству, а оставить для привлечения туристов-дайверов.

Читайте также:

Правительство РФ не даст денег на подъем затонувших судов в магаданской бухте

Минтранс вводит штрафы для борьбы с "кладбищами" кораблей. До 10 млн рублей!

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА "ВЕСЬМА" В WHATSAPP, В TELEGRAM И В VIBER (НАЖМИТЕ НА СЛОВО, ЧТОБЫ ДОБАВИТЬСЯ)

Наш канал в "Яндекс.Дзен"