На Восточном экономическом форуме губернатор Магаданской области и Гендиректор АО "АК "Железные дороги Якутии" Василий Шимохин договорились сформировать рабочую группу по вопросу продолжения строительства железной дороги до столицы Колымы. Об этой договоренности пишет якутское издание ИА SakhaNews.
"27 июля текущего года началось регулярное пассажирское движение из Москвы, Хабаровска, Нерюнгри и других городов России до станции Нижний Бестях в Якутии. Однако якутяне и магаданцы уверены, что Нижний Бестях – лишь пока конечная станция. Далее дорога должна пойти на Магадан", - сообщает издание.
Впрочем, информация о строительстве "железки" до Колымы по-прежнему противоречивая. Очевидно, принципиального решения "наверху" еще нет, поэтому пока идея обсуждается на уровне рабочих групп регионов.
В октябре 2018 года, к примеру, Минэкономразвития "завернула" проект строительства железной дороги из-за отсутствия технико-экономических показателей.
Стоимость прокладки дороги по ценам 2007 года превышала 377 млрд рублей.
.jpg)
фото sakhalife.ru