"Весьма" получил официальный комментарий ФКУ Упрдор «Вилюй» по поводу участка ФАД "Колыма", где происходил капремонт участка трассы (объект капремонта км 1950 – км 1955).
Ранее колымское отделение "ОНФ" опубликовало отчет о том, что на данном участке трассы в ходе отбора проб выяснилось, что подрядчик вместо 8 см асфальта уложил только 4 см.
"Анализ отобранных проб показал, что на участке 1950+150 толщина взятых в 1,2 м от края дороги образцов не соответствует проекту.
Согласно чертежу, поверх отсыпки из черного гравия и георешетки должно быть уложено 8 см асфальтобетона, в месте отбора образца данный параметр не выдержан. Специалисты обнаружили от 3,8 до 4,15 см покрытия", - сообщил ОНФ.
В ФКУ Упрдор "Вилюй" подтвердили, что на указанных участках выявлены нарушения, причем это сделал сам заказчик работ еще в октябре. И выписал предписание подрядчику.
"Организацией ОГБДЭУ "Магаданское" был произведен отбор проб из нижнего слоя покрытия на участках км 1950+150 (ПК 1+00) и на км 1950+921 (ПК 8+71) (объект капремонта км 1950 – км 1955), - сообщили в компании.
Отметим, что на км 1950+150 (ПК 1+00) специалистами вышеуказанной организации были отобраны образцы проб из дефектного участка, по которому 22 октября 2018 года филиалом ФКУ Упрдор «Вилюй» в г. Магадан были уже выданы предписания об устранении выявленных нарушений.
Данные работы ФКУ Упрдор «Вилюй» не приняты и не оплачены подрядчику.
Устранение дефектов запланировано на начало дорожно-строительного сезона 2019 года (май-июнь) при наступлении устойчивых положительных температур.
Добавим, что капитальный ремонт участка км 1950 – км 1955 будет завершен по графику в 2019 году, ФКУ Упрдор «Вилюй» контролирует ситуацию и не допустит нарушений на объекте".
Оказалось, что компания, которая уложила на участке в два раза меньше асфальта, чем указано в техдокументах к заказу, принадлежит депутату областной думы Владимиру Голованю. Называется она "СК Стройдор".
.jpg)
фото 49gov.ru
