"Все произошло вечером 29 декабря. Паровоз 1944 года выпуска стоял на путях на станции Пермь-2 и готовился к отправлению.
Однако в этот раз поехать ему было не суждено.
По предварительным данным, машинист-кочегар поезда слишком переборщил с углём и в поезде начался пожар.
Сначала его пытались тушить своими силами, но спустя почти 20 минут были вызваны пожарные.
Однако было уже поздно.
Ретро-поезд сгорел почти полностью и восстановлению, скорее всего, не подлежит", - пишет издание.
UPD: СК проверяет действия сотрудников МЧС и руководителей Свердловской железной дороги из-за сгоревшего ретропоезда. По данным «Базы», проверка будет проходить сразу по четырём статьям УК РФ: 263 (нарушение правил эксплуатации железнодорожного транспорта), 238 (выполнение работ, не отвечающих требованиям безопасности), 219 (нарушения требований пожарной безопасности) и 293 (халатность).
Следователей в том числе заинтересовали вопросы, как начался пожар, почему пожарные были вызваны лишь спустя 20 минут после возгорания и почему после этого сотрудники МЧС добирались до места около получаса. Когда пожарные прибыли на место - тушить уже, по сути, было нечего, - пишет Baza.