Пилота жестко севшего в Томской области Ан-28 обвинили в нарушении правил безопасности, уголовное дело находится в завершающей стадии, - сообщает ТАСС.
Причиной крушения самолета в 2021 году стало несвоевременное включение противообледенительной системы, которая привела к отказу двигателей, сообщил руководитель отдела криминалистики Восточного межрегионального следственного управления на транспорте СК РФ Сергей Синяков.
Самолет Ан-28 авиакомпании "Сила" 19 июля 2021 выполнял рейс из города Кедрового в Томск и упал в тайге.
На десятой минуте полета у судна остановились оба двигателя.
На борту находились три летчика и 15 пассажиров, в том числе пятеро детей.
Были госпитализированы два человека — командир судна и 17-летняя пассажирка. Остальные с ссадинами и ушибами были отпущены домой.
16 июля 2021 Следственными органами Западно-Сибирского следственного управления на транспорте Следственного комитета Российской Федерации возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ст. 263 УК РФ («Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта»).
Ространснадзор принял решение провести внеплановую проверку авиакомпании «СиЛА».
Межгосударственный авиационный комитет сформировал комиссию по расследованию данного авиационного происшествия. Комиссия приступила к работе.
22 сентября был опубликован предварительный отчёт МАК о расследовании происшествия, из которого следует, что эксплуатационный срок эксплуатации самолёта должен был закончиться 1 февраля 2022, остаток ресурса планера и двигателей подходил к концу (остаток ресурса планера — 305 часов из 9000, левого двигателя — 44 часа, правого двигателя — 40 часов из 2400).
Экипаж выполнил 10 рейсов в течение дня без какого-либо перерыва, кроме того в течение 10 часов 55 минут добирался из Магадана до Томска и сразу же без отдыха приступил к выполнению полётов.