"Ъ": в России из-за санкций разрешат выпускать автомобили класса "Евро-0". ЕС, США и Япония отказались от них с 1992

В России разрешат выпускать автомобили экологического класса «Евро-0», следует из проекта постановления правительства, с которым ознакомился "Коммерсант".

Документ призван упростить требования к выпускаемым в РФ автомобилям, требования распространятся на машины, выпущенные в период с 1 апреля по 31 декабря.

Согласно действующему техрегламенту Таможенного союза, в обращение должны выпускаться только машины класса «Евро-5» и выше. Но с этим возникли сложности после приостановки систем управления двигателем Bosch, которые регулируют в том числе мощность и уровень выбросов.

КамАЗ уже перешел к выпуску грузовиков «Евро-2», но пока не имеет права их продать, - отмечает издание.

В Европе, США и Японии «Евро-0» действовал до 1992 года, «Евро-1» — до 1995 года, а РФ только в 2002 году ввела стандарт «Евро-2», запретив к ввозу машины ниже этого класса. 

Фактически предлагаемые меры откатывают автопром РФ к стандартам 1990-х годов, - резюмирует "Коммерсант".

В рамках «особого порядка» предполагается, что для легковых машин, LCV и грузовых с бензиновыми двигателями экологический класс может быть любым — начиная с «Евро-0», для легких коммерческих автомобилей и грузовиков с дизельными двигателями — выше «Евро-1» (класса ниже не предусмотрено), газовыми — «Евро-3». 

Однако от применения каталитических нейтрализаторов, которые отвечают за снижение выбросов, власти отказаться не готовы. В документе говорится, что их использование обязательно, если предусмотрено конструкцией.

Постановление дает Минпромторгу полномочия и дальше снижать требования к конструкции автомобилей, если это потребуется производителю для сохранения выпуска и будет согласовано с ГИБДД.