На гарантийном участке дороги под Магаданом обнаружили разрушения. Готовятся материалы на подрядчика

На днях представители Магаданского ОНФ, филиала ДСД «Дальний Восток», ГИБДД и органов прокуратуры провели совместный выезд на проблемный участок федеральной автодороги «Колыма».

Он находится на въезде в областной центр – от стелы до поселка Дукча (6-10-й км).

Как пояснили магаданским «Вестям» активисты Общероссийского народного фронта, за качество этого участка они борются пятый год. 

В 2017 году подрядчик – «Мостостроительная компания» - провел генеральную реконструкцию этого отрезка, но уже в следующем сезоне асфальтовое покрытие “посыпалось”.  

Сейчас нарушено уже всё покрытие, хотя при качественной укладке асфальта таких проблем не возникает, отмечают специалисты структуры Росавтодора - филиала ДСД «Дальний Восток», в чьем оперативном управлении находится магаданская половина ФАД «Колыма».

Часть латок, которыми пестрит дорога, подрядчик положил прошлым летом в рамках исполнения гарантийных обязательств, однако представители Росавтодора эти работы не приняли, так как их выполнили с нарушением технологии. 

По словам ведущего инженера по содержанию автодорог Магаданского филиала ДСД Валерии Бурьян, в 2021 году за неисполнение предписаний «Мостостроительную компанию» оштрафовали почти на 3 млн рублей. 

«Хотим заставить нашего подрядчика выполнять гарантийные обязательства, готовим материалы. Он должен все устранить, заделать, залатать, исправить», - сказала Валерия Бурьян.

Гарантия на объект дорожного капремонта – 5 лет. В прошлом году дефекты не были устранены, поэтому срок гарантийного обслуживания продлили еще на 12 месяцев. 

По результатам выездной проверки представители ОНФ в очередной раз готовят отчет в Минтранс России. 

«Дорога не просто в ненормативном состоянии, она становится аварийной, а это уже угроза безопасности дорожного движения», - прокомментировал сопредседатель РО ОНФ Сергей Зеленков. 

Дорожное ведомство, правоохранительные органы и общественники договорились продолжить практику совместных выездов на дороги области.

Напомним,

учредитель "Мостостроительной компании" - Сергей Головань и ООО "Агат", которое в свою очередь через фирму-"прокладку" принадлежит Сергею, Алексею и Владимиру Голованям. 

Последний - экс-депутат магаданской облдумы. Сын Владимира Алексей - действующий депутат регионального заксобрания.

Друзья, подписывайтесь на "Весьма" в доступных соцсетях: 

Телеграм - https://t.me/vesma

Группа "WhatsApp - https://chat.whatsapp.com/HSJA8d4Tv6v9oYxbDej5XW

Вконтакте: https://vk.com/vesma.today 

Чтобы добавиться, нажмите на нужную ссылку. 

Наш канал в "Яндекс.Дзен"

Подписывайтесь на нас в Google Новостях