Российские авиакомпании планируют вернуть часть самолетов за границу. На этом фоне Китай отказал в поставках запчастей в Россию


Российский авиакомпании планируют вернуть часть самолетов лизингодателям, сообщает Росавиация. 

В ведомстве отметили, что на стоимости авиабилетов это никак не скажется.

Подавляющее большинство самолетов, которыми пользуются российские авиалинии при гражданских перевозках, находятся в лизинге у иностранных компаний, которые после введения санкций на фоне "спецоперации" на территории Украины вынуждены разорвать договоры лизинга и вернуть себе принадлежащую им технику. 

На это у них есть, согласно решению о санкциях, время до конца марта. Сейчас в пассажирской авиации 777 из 980 самолетов, которые есть у России, находятся в лизинге.

Из них 515 самолетов, то есть более половины, арендованы у иностранных компаний.

При этом Китай отказал авиакомпаниям РФ в поставках авиазапчастей, Россия будет искать возможности поставок в других странах, в том числе в Турции и Индии, заявил представитель Росавиации.

Напомним,

«Уральские авиалинии» пришли к выводу, что на фоне санкций, без остановки флота и разборки самолетов на запчасти, смогут продолжать полеты еще только два месяца. 

Об этом на форуме MRO Russia and CIS 2022 заявил технический директор перевозчика Игорь Поддубный. 

В то же время, по его словам, анализ мирового рынка показал, что возможности по поставкам запчастей и материалов в обход санкций все же есть. 





Независимый информационный портал

Телефоны редакции: 

8-924-851-07-92


Почта: 

vesmatoday@gmail.com

     18+

Нашли ошибку? Выделите её и нажмите Ctrl + Enter

Яндекс.Метрика