Губернатор Магаданской области Сергей Носов на прошедшей пресс-конференции рассказал о ходе проекта по строительству железной дороги из Якутии в Магадан.
По его словам, эксперты подготовили несколько вариантов. Один из них - укладка рельсов вдоль федеральной трассы "Колыма". Это более оптимальный вариант строительства, но и длиннее.
Второй вариант, которые предлагают специалисты - трассировка через поселок Усть-Омчуг в Тенькинском районе. Получится сэкономить 200 км пути.
Сергей Носов также озвучил примерную стоимость строительства.
"Сумма большая, два триллиона рублей. Я думаю, в 2022 году будет принято конкретное решение вместе с собственниками Баимского месторождения [одно из крупнейших в России месторождений меди на Чукотке, - ред.]. Один из вариантов, который докладывали президенту - Магадан с его устойчивой инфраструктурой. Это мотивирующая перспектива. Вопрос будет рассматривать РЖД и вносить в различный программы", - сказал Сергей Носов.
Сам глава региона ранее отмечал, что считает предпочтительным строительство железной дороги через Тенькинский район. По его словам, путь и короче, и это станет стимулом для развития района, можно будет нарастить добычу золота до 30 тонн, а расстояние от Ж/Д узла до Сусумана составит 100 км.
Напомним,
В августе 2020 года глава РЖД России Олег Белозеров заявил, что при подготовке долгосрочной программы развития компании рассматривается возможность постройки магистрали до Магадана.
Программа рассчитана до 2035 года.
Летом 2021 года на Колыму приехали специалисты Института экономики и развития транспорта. , которые оценили перспективы строительства и разработали примерные планы проекта.
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА "ВЕСЬМА" В WHATSAPP (в группе есть места), В TELEGRAM И В VIBER (НАЖМИТЕ НА СЛОВО, ЧТОБЫ ДОБАВИТЬСЯ)
Наш канал в "Яндекс.Дзен"
