Губернатор Сергей Носов во время прямой линии, организованной Центром управления регионом, ответил на вопрос о проблемах поставок грузов морем в Магаданскую область. По его словам, до сих пор вопрос организации логистики не решен, а бизнесу, который терпит убытки, рекомендовал предъявлять претензии транспортным компаниям.
"Мы готовы помочь бизнесу в этом деле [предъявлении претензии в адрес ТК - ред.], для этого нужно наладить работу с правительством области.
Форс-мажорных обстоятельств в данном случае нет. Можно пенять на изменение мировой конъюнктуры, логистики, смещения потока на страны Азиатско-Тихоокеанского региона, но в итоге мы имеем колоссальные проблемы, которые пытаемся решить. В частности, в ручном режиме контролируем поставки продуктов, медикаментов и товаров первой необходимости в область.
Ответственные чиновники обещали решить проблему в ноябре - не решили, возможно, сделают это к декабрю", - сказал Сергей Носов.
Он отметил, что ранее президент Владимир Путин говорил о возможном создании специальной судоходной госкомпании для решения проблем с доставкой социальных грузов в регионы ДФО.
"Судя по всему, все к этому идет. Страдаем мы по вине одной компании, и я могу ее назвать - Феско", - уточнил Сергей Носов.
Напомним,
В октябре этого года в портах Приморья возник кризис: на площадках скопилось огромное количество грузов, которые не ушли в регионы Дальнего Востока.
В ходе выездного совещания с участием полпреда Юрия Трутнева выяснилось, что у Минтранса до наступления кризиса не было системы мониторинга грузов, поэтому ведомство и не спрогнозировало застой на площадках.
Во вторник, 16 ноября, представители компании FESCO признались, что не были готовы к «контейнерному коллапсу», но уже начали добавлять к своим регулярным линиям дополнительные суда.
По словам Юрия Трутнева, решать проблемы транспортного коллапса направили замминистра транспорта Александра Пошивая.
"Я сейчас не на компанию приехал нападать. Здесь за вами застенчиво прячется замминистра транспорта. Я хочу динамическую модель по всем грузам, по всем направлениям: что происходит с направлением там грузов в адрес всех дальневосточных регионов, какие узкие места?", - цитировало Трутнева издание "newsvl.ru".
Пошивай ответил, что «задача была поставлена, возникла в конце октября, до этого она не прогнозировалась». Полпред возмутился: чиновника направили в регион, чтобы он разобрался с проблемой, не говоря уже о том, чтобы её в принципе не допустить. И тут оказалось, что у Минтранса до этого «судового кризиса» не было системы мониторинга грузов, а создаётся она сейчас.
На данный момент, по уверению компании "Феско", в Магадан пошли два дополнительных судна — теплоходы "ФЕСКО Пионер" и "Билибино", они вышли 23 и 26 ноября. Вместе грузовые корабли должны привезти на Колыму 690 контейнеров.
Однако, по информации "Весьма", это лишь треть контейнеров, которые ожидают отправки в Магадан, всего их 2100.
Грузы ждут в магаданском торговом порту, который из-за задержек фактически простаивает без работы.
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА "ВЕСЬМА" В WHATSAPP (в группе есть места), В TELEGRAM И В VIBER (НАЖМИТЕ НА СЛОВО, ЧТОБЫ ДОБАВИТЬСЯ)
Наш канал в "Яндекс.Дзен"
