"Аэрофлот" уйдет с Дальнего Востока. Это скажется на сервисе и цене билетов

Авиакомпания "Аэрофлот" намерена передать почти все свои рейсы по фиксированным тарифам дочерней авиакомпании "Россия", - пишет портал Travel.ru.

Это касается линий из Москвы на Дальний Восток, а также в Калининград и Симферополь. Они будут по-прежнему обслуживаться из Шереметьево, но теперь самолетами "России", а не "Аэрофлота".

Полеты "России" по всем этим направлениям из Внуково с той же даты будут прекращены. Изменения вступят в силу с 28 октября (для вылетов с Дальнего Востока - с 29 октября).

Эти нововведения, скорее всего, сильно не понравятся большинству пассажиров "Аэрофлота", причем сразу по множеству причин.

 Во-первых, это приведет к некоторому повышению цен: если сейчас полеты на дальневосточных маршрутах "России" из Внуково стоят 13200 рублей в одну сторону и 22000 туда-обратно, то с 28 октября ее же рейсы из Шереметьево будут стоить 15000 и 25000 рублей соответственно - столько же, сколько сейчас рейсы "Аэрофлота". 

Во-вторых, качество салонов самолетов и уровень сервиса в "России" несколько уступают аэрофлотовскому. 

В них отсутствует премиальный эконом-класс, а число мест бизнес-класса значительно меньше. 

У "России" на данный момент во всех классах отсутствует бортовая система развлечений - важный элемент для многих пассажиров на дальнемагистральных рейсах.

Пассажиры, купившие ранее билеты на рейсы "Аэрофлота", будут пересажены на рейсы "России" (график их в целом соответствует ранее планировавшимся рейсам "Аэрофлота"). 

Те, кого такая замена не устроит, возможно, и смогут сдать билеты без штрафа, но альтернативных вариантов полетов на Дальний Восток теперь практически нет - разве что с пересадкой в Сибири.