Контейнеры с товарами для Сахалина, Чукотки, Камчатки и Магаданской области застряли в портах Приморья из-за возросшего грузопотока из Китая, - сообщил сегодня «Коммерсант».
В обращении жителей поселков Чукотки к президенту, опубликованном на change.org, говорится, что почти во всех населенных пунктах региона, в частности в Певеке, Билибино и ряде сел, отсутствуют овощи и фрукты, молочная продукция и яйца: «За период летней навигации в поселок Провидения прибыл один корабль.
В ноябре планируют второй. В период между кончились капуста, морковь, лук, яблоки. Яиц и молочной продукции тоже нет. Заканчивается картофель».
Местный бизнес, как утверждает издание, отмечает дискриминацию каботажных грузов в пользу транзитных контейнеров. По этой причине товары первой необходимости, стройматериалы и продукты сейчас в дефиците в регионе.
4 ноября Приморская транспортная прокуратура сообщила о начале проверки завоза грузов для Крайнего Севера.
В сообщении ведомства говорится, что «обработка социально значимых грузов осуществляется в приоритетном порядке».
Что касается Колымы, то северный завоз идет по плану, дефицита товаров в Магаданской области из-за задержки грузов в Приморье нет, сообщило региональное правительство.
"Несмотря на задержки в поставках, в Магаданской области нехватки продуктов питания нет.
Когда в начале лета начали возникать задержки с поставками продовольствия в портах Приморья, министерство перешло фактически на ручное управление логистикой.
Мы оказываем всю необходимую помощь колымским предпринимателям, чтобы не допустить простоя контейнеров с продуктами в порту Владивостока.
Сегодня мы контролируем прохождение каждого контейнера от поставщика и до прилавков магазинов", — сообщил министр сельского хозяйства Магаданской области Николай Кошеленко.
Количество грузовых контейнеров, скопившихся в портах Приморья, за прошедшую неделю уменьшилось на 30% - с 5,3 тысяч, сообщил вице-премьер Юрий Трутнев.
"Работа идет достаточно организовано.
За прошедшую неделю количество контейнеров, скопившихся в портах Приморья, уменьшилось на 30%. При этом в первую очередь внимание было уделено социальным грузам, грузам, связанным с северным завозом, грузам, связанным с труднодоступными территориями.
Почти 700 контейнеров было отгружено в адрес Чукотки. Просто потому что там уже требуется ледокольное сопровождение. Уже работают два ледокола, чтобы доставить груз на место.
До 30 ноября мы должны выйти на регулярные поставки. Норма накопления в этих портах 2 200 контейнеров.
Вот на эту цифру мы должны выйти до конца месяца.
Плохо то, что проспали начало.
Конечно, министерство транспорта должно более внимательно мониторить ситуацию.
Там возник целый ряд диспропорций, прежде всего ценовых, который привел к тому, что количество грузов, прибывающих в приморские порты, резко увеличилось, с одной стороны, с точки зрения экономики, это неплохо, это увеличивает возможности портов, объем логистики повышает в Приморье.
С другой стороны, мы оказались к такому пиковому увеличению не готовы.
В этом году мы до конца ноября должны все развезти, а в дальнейшем поручим министерству транспорта предварительную работу осуществлять, чтобы такие случаи больше не повторялись", - сказал полпред президента в ДФО.
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА "ВЕСЬМА" В WHATSAPP(в группе есть места), В TELEGRAM И В VIBER (НАЖМИТЕ НА СЛОВО, ЧТОБЫ ДОБАВИТЬСЯ)