Магаданцы едут в Приморье свои ходом по трассе "Колыма". И рассказывают, что видят прямо сейчас


Супруги Евгения и Сергей из Магадана прямо сейчас едут по колымской трассе в Приморье своим ходом на отдых. 

"Весьма" попросил Евгению вести путевые заметки о том, в каком состоянии находится трасса, и что происходит в дороге. И вот, готова первая часть: про трассу, цены, пожары и переправу. Ну, поехали. 


1 июля. Магадан - Мяунджа. Состояние дороги - ниже среднего, грунтовка на троечку. Хасынский район - участки капремонта. Самая задница - участок Ягоднинской дорожно-эксплуатационной компании. Подсыпка ям булыжниками, едешь по ним как по мостовой. В основном отсыпка скальником.

Дорожный сервис. Попить чай-кофе в кафе с блинчиками и беляшиком "Маяк" на Карамкене - 200 руб. Вкусно, недорого. Кафе на Атке не работает, видимо: машин на пятачке нет. Ларюковая - недешево и невкусно. 2 порции бульона, 2 салата, 2 тефтели и чай - 950 рублей. Других придорожных кафе на Магаданской стороне  федералки нет.

И нет шиномонтажа, совсем.

Пробили колесо - влетела кем-то брошенная на дороге железка. Поставили запаску. Через 60 км она сгорела на скальнике. Ехали не больше 30-40 км в час. Вторая запаска продержалась до Мяунджи, хоть и начала спускать. Сделать колеса было негде:  на Ларюковой шиномонтаж закрыт, на Дебине закрыт, в Ягодном тоже. 

В Сусумане было ещё недавно несколько точек. Не осталось ни одной. Последняя закрылась буквально накануне нашего приезда. Как говорят местные, за аренду курятника, в котором парень ремонтировал шины, хозяин запросил слишком много, и бизнес стал убыточным. 

 

Что там говорят у нас про поддержку предпринимательства? На деле она такова, что дорожный сервис  в области по сути отсутствует. Предприниматели не вывозят затраты при том, что на нашей трассе возможность поесть и залатать продырявленные шины - дело зачастую жизненно необходимое.

Из-за неприятностей с колесами, вызванными состоянием ФАД Колыма, под угрозой оказалась поездка. Думали уже возвращаться в Магадан. Помогли друзья и совсем незнакомые жители Мяунджи. Настоящие колымчане, спасибо им. Прикольно, но придорожного шиномонтажа мы не встретили и в Усть-Нере, первом крупном населенном пункте на якутской стороне трассы. 

А в Хандыге монтаж был. Но - не работал. Так что кто собрался в дорогу - берите с собой побольше колес. Совсем уберечь их от повреждений на такой дороге вряд ли получится, ибо Ягоднинской участок, как вскоре выяснилось, далеко не самый убитый. Впереди был ещё Оймяконский и Томпонский улусы, где дорога отсыпана скальными обломками и булыжниками.  

И реконструкция Заячьей петли и прижимов. Скорость крейсерская- 15-20 км/ч, и все равно протрясает до печенок. Плюс страшенная пыль и дым пожарищ по всей якутской стороне. 700 км ехали почти сутки, с 3-часовым перерывом на сон в машине. 

Причем останавливались не на привычном пятаке за Кюбюме: там горело, поэтому решили свернуть к реке возле моста, чуть в стороне от главной трассы. Местные жители села Кюбюме нас заботливо предупредили о медведях, бегущих от огня и бесчинствующих в округе. За ночь до нас на этом самом месте мишка гонял других путешественников. Но нашему отдыху звери не помешали.  Мишка если и был поблизости, то вел себя прилично

Тронувшись с рассветом, мутным, пахнущим гарью, тревожным каким-то, наблюдали, как горит тайга рядом с дорогой, совсем недалеко от места нашей стоянки. Не видели, чтобы пожар тушили.


Надежды на более сносную, чем в районе Усть-Неры, дорогу не оправдались. Девять десятых пути до переправы через Алдан ползли на брюхе по скальному крошеву. Приятное исключение - участок Черного прижима, приведенный к нормативу года четыре назад. Свежих следов обслуживания на нем нет, но ехать по-прежнему здорово. 80 км/ч - легко. Почти как по асфальту. 

Как следствие: на этом участке почти не встречаются брошенные на обочинах пробитые и разодранные в хлам камеры и баллоны. В других местах ФАД Колыма они - непременный элемент пейзажа.

Ещё ремарка по ценовому парадоксу на заправках. В Магадане литр 92-го стоит 54,6 рубля. Через 600 км от него, в Сусумане, - 66 рублей. Считайте разницу. 

А в якутской Усть-Нере, которая дальше от Магадана ещё на 350 км, литр бензина стоит 63 рубля.

Самое занимательное в этой арифметике то, что обе АЗС - в Сусумане и Усть-Нере - принадлежат одной и той же Магаданской компании ООО "Магаданнефто".

И к сведению: 92-й бензин в Теплом Ключе стоит 57,7 руб./л, а в Нижнем Бестяхе (считай, в Якутске) средняя цена на заправках - как в Магадане и ниже. 

Переправились через Алдан удачно, почти не ждали. Паром ходит по мере наполнения, раз в 3-4 часа. На другой стороне начался ад. Километры обугленного леса, местами у дороги ещё было видно открытый огонь. 

Встретили несколько групп пожарных с техникой. Позже узнали, что их стягивали на новый очаг горящего леса. Буквально через час после того как мы проехали, с 15 часов 4 июля, федералку опять закрыли для движения. Сейчас мы находимся в Нижнем Бестяхе, приходим в себя после "романтики" ФАД Колыма. 400 км от места пожарищ. Неба нет и здесь. Только дым.  

Напоследок трасса приготовила нам сюрприз в виде 40 км ям и жутких провалов, засыпанных песком. Местные наловчились ездить по ним с разгону, взметая колесами волны песка и пыли (Господи, как много здесь пыли!). Этакие ралли Париж - Дакар по-якутски. Но все равно застревают, заваливаются набок. Машины, конечно, калечатся. 

Этот участок помечен на щитах как капитальный ремонт. Но что-то делается только на последних километрах. Ну, как делается: навезли песка, полили и пытаются катками его укатать. 

А сверху кладут асфальт. А большегрузы с песком все едут и едут. Больше песка, ребята, надо больше песка! Инновации от Упрдор Вилюй. Плохо помним, как выжили. Помню только, что было страшно. Это реально аварийный и опасный уже не для транспорта - для жизни людей участок. Берегите себя на нем - те, кто отважится ехать в отпуск своим ходом. 

Продолжение следует. 


ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА "ВЕСЬМА" В WHATSAPP (в группе есть места), В TELEGRAM И В VIBER (НАЖМИТЕ НА СЛОВО, ЧТОБЫ ДОБАВИТЬСЯ)

Наш канал в "Яндекс.Дзен"

Подписывайтесь на нас в Google Новостях





Независимый информационный портал

Телефоны редакции: 

8-924-851-07-92


Почта: 

vesmatoday@gmail.com

Яндекс.Метрика

     18+

Нашли ошибку? Выделите её и нажмите Ctrl + Enter

Система Orphus Top.Mail.Ru