Межгосударственный авиационный комитет (МАК) выпустил окончательный отчет по авиаинциденту, произошедшему 20 февраля прошлого года в Магадане.
Ан-2, принадлежащий ООО «Т-Цемент», с 12 пассажирами на борту при взлете с аэродрома «Магадан-13 км» рухнул с высоты 10 метров.
Как выяснил МАК в результате расследования, причиной происшествия стало превышение взлетной массы и неправильный расчет, так как вес багажа был заявлен в разы меньше реального. Только чудом все остались живы.
В аэропорту «Магадан-13 км» самолет проходил плановое техническое обслуживание. На борту находились 12 пассажиров — сотрудники золотодобывающей компании.
При загрузке пассажиры сказали, что у них с собой 150 килограммов груза, поэтому расчет был произведен, исходя из этого веса.
Но уже при посадке пассажиров второй пилот понял, что вес груза гораздо больше, однако пересчитывать было некогда. Более того, расстановкой груза занимался второй пилот вместе с авиатехником.
Взлетный вес самолета превысил максимально допустимый для этого типа самолета на 410 кг, заявил МАК.
Через пять секунд после взлета самолет пошел на кабрирование, капитан понял, что превышена предельная задняя центровка, и принял решение сажать самолет перед собой.
Самолет рухнул с высоты 10 метров. Капитан успел перекрыть бензопитание, и поэтому все остались живы.
Но так как было допущено еще одно нарушение — ни один из пассажиров не пристегнул ремень безопасности, а пилоты не проверили соблюдение правил, то все получили травмы.