Трутнев и Галушка разбираются в ситуации с закрытием продаж субсидированных билетов на Дальнем Востоке

Александр Галушка и Юрий Трутнев, фото newsvl.ru

Всего 5 дней, с 29 марта по 3 апреля, продлилась продажа субсидированных билетов на Колыме авиакомпанией "Аэрофлот", пока та не заявила "Баста. Билетов больше нет". Закончились субсидированные билеты и в других регионах Дальнего Востока. Губернаторы, в том числе и глава Колымы Владимир Печеный, забили тревогу и принялись писать письма крупным почерком, сквозь которые сквозило "Помогите!".

В ситуацию вмешались полпред президента на ДВ Юрий Трутнев и министр по развитию Дальнего востока Александр Галушка.

В частности, ТАСС пишет, что Юрий Трутнев поручил Минтрансу России, Росавиации и Минвостокразвития совместно с "Аэрофлотом" разобраться в ситуации с дефицитом льготных авиабилетов на дальневосточные направления и принять исчерпывающие меры.

"Вопрос с авиаперелетами - один из самых острых для Дальнего Востока. Принимаются меры, чтобы макрорегион стал доступней, дальневосточники смогли свободно посещать центральные регионы, отдыхать на курортах Крыма и Кавказа. Меры, принятые для обеспечения субсидированными воздушными перевозками, явно недостаточны. При этом ежегодное финансирование программы сокращается, и такое положение дел неприемлемо, Дальний Восток должен стать доступней", - приводит слова Трутнева его пресс-служба.

Тем временем министр Александр Галушка рапортует, что правительство России приняло решение о выделении дополнительных средств на программу субсидирования воздушных перевозок с Дальнего Востока в европейскую часть страны и обратно в 2018 году.

«Правительством дано поручение дополнительно в этом вопросе разобраться, - сказал министр, - Уже прошло совещание у Председателя Правительства России Дмитрия Анатольевича Медведева. Первый шаг в этом направлении сделан. Полмиллиарда рублей дополнительно выделяется из Резервного фонда Правительства России на субсидирование авиаперевозок на дальневосточном направлении в 2018 году. Поручение такое Правительством дано».

Сегодня в программе субсидирования воздушных перевозок с Дальнего Востока в центральную часть страны и обратно задействованы 7 авиакомпаний: «Аэрофлот-российские авиалинии», «Алроса», «Норд Стар», «Сибирь», «Уральские авиалинии», «ЮТэйр» и «Якутия».

«Программа требует увеличения финансирования. Будем работать над ее дальнейшим развитием», - добавил Министр.

Между тем, чиновники заранее знали, что субсидии тому же "Аэрофлоту" на продажу дешевых билетов были урезаны на 40% в этом году, о чем компания неоднократно заявляла. Но почему-то для всех стало неожиданностью резкое прекращение продаж в связи с исчерпанием билетов. Да и авиакомпанию "Аэрофлот" в данной ситуации сложно винить: на сколько были просубсидированы правительством билеты, столько она и продала, а по некоторой информации, даже больше положенного, прежде чем прекратить продажу.

Словом, опять все всё знали, но до последнего момента никто ничего не сделал. По традиции.