На сайте "Клуб регионов" опубликован комментарий доцента кафедры территориального развития РАНХиГС Александра Савченко о ремонте трассы "Колыма". Он также перепечатан на сайте правительства Магаданской области.
"Президент РФ Владимир Путин подписал постановление о выделении 84,9 млрд руб. на реконструкцию федеральной трассы «Колыма». До 31 марта Минтранс представит свои предложения по данному вопросу.
На последнюю декаду марта запланирован визит в Магаданскую область вице-премьера правительства РФ Максима Акимова, который курирует вопросы дорожного хозяйства.
Акимов лично оценит состояние трассы и представит дорожную карту по ее модернизации", - сказано в тексте статьи.
В своем комментарии Савченко ставит в заслугу Сергею Носову "выбивание" денег на ремонт дороги.
"То, что Магаданская область получила такие большие деньги на строительство федеральной трассы, – это хорошее достижение. И губернатор, безусловно, сыграл в этом значительную роль. Я часто переезжаю из области в область и вижу, насколько разные дороги у нас в стране. И по ним, конечно, можно оценить работу губернатора".
Только вот один вопрос - кто видел это самое постановление? А его нет в природе.
31 января на заведенном пиарщиками колымского губернатора телеграм-канале "Магадан-не балалайка" выложили фрагмент резолюции Путина "Согласен" на докладной записке.
А вот деньги на ремонт будет выделять правительство РФ. И не факт, что в заявленных объемах - никакого постановления кабмина до сегодняшнего дня не опубликовано, и как явствует из пресс-релиза, Минтранс только к концу марта подготовит свое заключение.
Так что, "спасибо" губернатору говорить пока рано, хоть мы и не сомневаемся в его "пробивных" способностях.
Напомним,
как пишут "Ведомости", состояние дорог – один из критериев в методике оценки эффективности губернаторов. Ее проект Минэкономразвития отправило в правительство, часть, посвященную дорогам, готовил Минтранс.
По методике самый высокий балл (0,5) губернаторы могут получить за ремонт региональных трасс, 0,35 – за ремонт дорог в агломерациях, где живет более 200 000 человек, за снижение доли перегруженных дорог – 0,15.
Если план удастся выполнить более чем на 90%, губернаторы получат очень высокие баллы. Если не удастся добиться выполнения и на 80% – оценки сильно падают.