Общественная палата Колымы отреагировала на идею Минтранса РФ о продаже авиабилетов на ДВ по "прописке". Иными словами, только тем, кто живет на территории ДФО.
О планах протестировать проект на территории Магаданской области ранее заявил замглавы Минтранса РФ Александр Юрчик.
"Событием для авиарынка стало заявление федерального Минтранса о рассмотрении предложений по корректировке программы плоских тарифов, конкретно - о введении квоты для местных жителей по плоским и субсидированным тарифам и продаже 30% билетов вне этой квоты по свободным ценам. Причём, пилотным регионом по внедрению этой схемы называют Магаданскую область.
Если рассматривать такую идею с точки зрения практики авиарынка, то это будет просто уничтожение программы плоских тарифов - скорее всего, квотируемые льготные билеты “для магаданцев” подобно нынешним субсидированным будут быстро ”заканчиваться”, зато коммерческие по 40-60 тысяч рублей туда и обратно можно будет купить в любой момент.
Системы бронирования билетов сейчас абсолютно непрозрачны, ни один государственный орган не может проконтролировать продажи онлайн, при том, что любая авиакомпания будет ориентироваться на продажу в первую очередь дорогих коммерческих билетов, а не дешёвых “плоских” или ещё более дешёвых субсидированных", - сказано в пресс-релизе палаты.
Общественники также отметили, что на данный момент билеты по плоским тарифам на московском направлении есть практически на все рейсы туда и обратно на глубину 2 месяца. Соответственно средний круговой авиатариф на московском направлении сохраняется на уровне 22 тыс. 950 руб. (это 7,1 грамма колымского золота).
На хабаровском направлении оба перевозчика - “Аврора” (ежедневные рейсы) и “Икар” (3 рейса в неделю) - за последние две недели снизили тарифы, сейчас средняя цена полёта Магадан-Хабаровск-Магадан составляет 24,5 тыс.руб.
Напомним,
11 февраля, замглавы Минтранса РФ Александр Юрчик сообщил, что доступ к «плоским» тарифам «Аэрофлота» на Дальний Восток могут оставить только для местных жителей, и такой вариант модернизации этой тарифной системы будет отработан на рейсах в Магадан.
"Скорее всего, мы не станем делать это (модернизировать тарифы «Аэрофлота» - ИФ) сразу и на весь Дальний Восток. Мы выберем какой-то пилотный регион, сейчас мы рассматриваем Магаданскую область, и на нем попробуем какой-то «пилот» откатать, посмотрим, как это будет работать", - цитирует «Интерфакс» Александра Юрчика.
Однако решение еще не принято. Этим вопросом будут заниматься Минвостокразвития, Минтранс и власти регионов ДФО.
фото biletik.aero